“北京榆构”搬迁河北 产值提高60%

利来国际最给力的老牌

2018-10-26

  一辆辆大卡车从河北固安驶出,一路向北将生产管片、住宅产业化构件、桥梁箱梁等相关构件送往北京,在地铁17号线、庞各庄棚改、新机场高速北线等大大小小的城市建设项目中,这些构件支撑起这座城市的钢筋水泥。

  生产这些构件的是“河北榆构”,八年前,它的名字叫“北京榆构”。

总部设立在花乡榆树庄村的北京榆构曾是一家具有38年历史的村办集体企业。 企业成立之初以生产马路砖为主导产品,后来随着企业不断壮大,榆树庄村敏锐地意识到,虽然经济发展上去了,但是令人揪心的环境过载问题也随之而来,如何解决空间和环境超负荷的问题,如何寻求新的发展空间,都成了难题。   2010年,榆树庄村集体决定:在河北固安租下369亩地,把北京榆构有限公司从村里搬迁过去,通过异地建厂扩容保证村子的可持续发展,村集体经济的转型升级也由此驶入了快车道。   与“北京榆构”老厂不同,“河北榆构”采用的都是最先进的自动化生产线。

“过去这套生产线需要万平方米的生产车间,采用自动化生产线后,只需要4000平方米。

”“河北榆构”相关负责人介绍,从2010年至今八年间,“北京榆构”的12条构件生产线先后外迁,迁入固安后,由于生产线更新换代,河北基地的产值比北京基地提高了60%,同时还提高了环保节能水平。   近日,记者来到位于廊坊市固安县东湾乡杨家屯村的河北榆构建材有限公司。 与曾经机器轰鸣、尘土飞扬的北京厂区不同,占地万平方米的河北榆构厂区钢筋水泥干净整洁,颇具现代化大厂的气魄。 “为了达到当地的环保要求,对于有噪音的生产作业,我们都安排在半封闭式的车间里。 ”榆树庄村村委会主任王冬纯说。

  在一间半封闭式生产车间,自动化生产流水线上正在生产盾构管片。

这个车间占地4000平方米,一半生产叠合板,一半生产地铁盾构片。

在地铁盾构片生产线上,钢筋上料、焊接成型、入模、混凝土预制、浇筑、成品检验等全部由自动生产流水线依次完成。

“目前,正在建设的北京地铁16号线、17号线就是使用这里的盾构片。 ”王冬纯说。   在“河北榆构”展示区,记者看到各项口碑项目:从国家体育场(鸟巢)的看台板到北京城市副中心市政府大楼的集成式装配幕墙,无一不体现专业水准和行业领先地位。 8月27日,该公司承接的国家速滑馆(冰丝带)预制清水混凝土弧线看台项目的首段顺利通过验收,再次获得专业认可。

  “要说能有今日如此成绩,除了企业本身的创新力外,还与企业外迁河北后赢得发展空间有关。

”“河北榆构”相关负责人说。

目前,“河北榆构”已成为廊坊市重点企业、河北省装配式住宅省级基地,是能够批量生产、满足京津冀构件市场需求的重要建材厂商。 今年下半年,“河北榆构”还将在现有两处装配式住宅生产车间的基础上,继续扩大规模,建设第三处配套生产车间。

(通讯员李娜记者李瑶)。